Nakon obustave prijema izvoznih teških ormara na 6 dana, Yantian International nastavio je primati teške ormare od 0:00 31. svibnja.

Međutim, samo ETA-3 dana (tj. tri dana prije predviđenog datuma dolaska broda) prihvaćaju se za izvozne teške kontejnere. Vrijeme provedbe ove mjere je od 31. svibnja do 6. lipnja.

Maersk je 31. svibnja navečer objavio da su mjere prevencije epidemije u luci Yantian postale strože, da se gustoća terminalskog dvorišta nastavila povećavati, a rad u zapadnom području nije obnovljen. Učinkovitost proizvodnje u istočnom području je samo 30% normalne razine. Očekuje se da će terminal i sljedećih tjedan dana biti zagušen i da će brodovi kasniti. Produžite na 7-8 dana.

Premještanje velikog broja brodova i tereta u okolne luke također je pogoršalo zagušenost okolnih luka.

Maersk je također spomenuo da su kamionske usluge koje ulaze u luku Yantian za prijevoz kontejnera također pod utjecajem prometne gužve oko terminala, a očekuje se da će prazni kamioni kasniti najmanje 8 sati.

Prije toga, zbog izbijanja epidemije, luka Yantian zatvorila je neke terminale u zapadnom području i obustavila izvoz robe u kontejnerima. Zaostatak robe premašio je 20.000 kutija.
Prema podacima praćenja brodova Lloyd's List Intelligence, veliki broj kontejnerskih brodova sada je zakrčen u blizini područja luke Yantian.

Analitičar Linerlytice Hua Joo Tan rekao je da će za rješavanje problema zagušenja luke biti potrebno jedan do dva tjedna.

Još važnije, vozarine koje su skočile mogle bi "ponovno porasti".

Broj TEU-a od početne luke Yantian, Kina do svih američkih luka (bijela točkasta linija označava TEU u sljedećih 7 dana)

Prema izvješću u Securities Timesu, gotovo 90% izvoza Shenzhena u Sjedinjene Države i Europu potječe iz Yantiana, a pogođeno je oko 100 zračnih ruta. To će također imati posredni učinak na izvoz iz Europe u Sjevernu Ameriku.

Napomena za špeditere koji planiraju isporuku iz luke Yantian u bliskoj budućnosti: obratite pozornost na dinamiku terminala na vrijeme i surađujte s relevantnim dogovorima nakon što se vrata otvore.

Istodobno treba obratiti pozornost i na obustavu plovidbe brodarske tvrtke koja zove luku Yantian.

Mnoge su brodarske tvrtke izdale obavijesti o skoku luke

1. Hapag-Lloyd mijenja luku pristajanja

Hapag-Lloyd će privremeno promijeniti vezu u luci Yantian na petlji Daleki istok-Sjeverna Europa FE2/3 na kontejnerski terminal Nansha. Putovanja su sljedeća:

Far East Loop 2 (FE2): put 015W AL ZUBARA, put 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Obavijest o Maerskovom skoku u luku

Maersk vjeruje da će terminal i sljedećih tjedan dana biti zagušen, a brodovi će kasniti 7-8 dana. Kako bi se uspostavio pouzdan raspored plovidbe, nekoliko Maerskovih brodova morat će skoknuti do luke Yantian.

S obzirom na činjenicu da je na uslugu kamiona u luci Yantian također utjecala gužva na terminalu, Maersk procjenjuje da će vrijeme preuzimanja praznog kontejnera biti odgođeno za najmanje 8 sati.

3. MSC mijenja luku pristajanja

Kako bi se izbjegla daljnja kašnjenja u rasporedu plovidbe, MSC će izvršiti sljedeće prilagodbe na sljedećim rutama/putovanjima: promijeniti luku pristajanja

Naziv rute: LAV
Naziv plovila i putovanje: MSC AMSTERDAM FL115E
Promijenite sadržaj: poništite port poziva YANTIAN

Naziv rute: ALBATROS
Ime plovila i putovanje: MILAN MAERSK 120W
Promijenite sadržaj: poništite port poziva YANTIAN

4. Obavijest o obustavi i prilagodbi izvoznih i ulaznih operacija ONE

Ocean Network Express (ONE) nedavno je objavio da se s povećanjem gustoće dvorišta međunarodnog kontejnerskog terminala Shenzhen Yantian (YICT) povećava zagušenost luke. Obustava i prilagodba njegovih izvoznih i ulaznih operacija su sljedeći:

Xu Gang, zamjenik glavnog zapovjednika terenskog zapovjedništva za prevenciju i kontrolu epidemije u luci Yantian, rekao je da je trenutni kapacitet obrade u luci Yantian samo 1/7 od uobičajenog.

Luka Yantian je četvrta najveća luka na svijetu i treća najveća u Kini. Trenutačno usporavanje operacija terminala, zasićenost brodskim kontejnerima i kašnjenja u rasporedu otpreme uvelike će utjecati na brodare koji planiraju slati u luci Yantian u bliskoj budućnosti.